四分之一重庆桥梁不舒服会自己喊痛 专家开“药方”

　　城市发展，修路铺桥已经成为重要的交通基础设施建设项目。如何让桥梁在使用中有问题自己“说出来”，让交通基础设施更健康？昨日，中国工程院《交通基础设施重大结构安全保障战略研究》院士专家咨询会在重庆召开，多位院士、专家围绕桥梁、隧道、道路和城市地下空间的安全问题开出“药方”。

　　 不舒服自己说话

　　长江学者、重庆交通大学土木工程学院院长周建庭教授在《保障我国公路桥梁安全的思考》报告中说，截至2015年，我国公路桥梁将近80万座，数量世界第一，到2020年，预计会达到100万座。

　　如何提升桥梁的安全性呢？智能化、信息化和立体化是怎样的一种效果？

　　周建庭说，就是要让桥梁会“说话”，“也就是说生病了，桥梁自己要说出来。”桥梁怎么会自己“喊痛”？周建庭说，“我们在桥梁的一些部位安装传感器，这些传感器非常灵感，桥梁有什么问题，传感器就会把数据传回来。”这样，再通过对数据、参数监测和分析，桥梁的管养人员就知道桥梁存在的问题，及时“治疗”。

　　周建庭称，目前我市的公路桥梁的安全性都很好，“有四分之一的桥梁都在运用这样的监测系统和手段，新修的桥梁也都会有。”

　　 桥隧比全国第一

　　据介绍，此次咨询会由中国工程院主办，石家庄铁道大学、西南交通大学、重庆交通大学承办，这也是中国工程院《交通基础设施重大结构安全保障战略研究》，这一从2014年就启动的重大课题的一个成果汇报，“19位院士同时来重庆参加这个咨询会，主要是看到重庆的桥梁、隧道多，我们重庆的桥隧比全国第一，有的高速公路甚至达到了85%以上，这是很罕见的。”周建庭称。

　　除了对成果进行汇报，院士、专家还将对我市的高速公路、轨道交通等进行考察。