重庆桥隧比最高的高速路有望2023年建成 驾车巫溪到陕西镇坪只需约1小时
重庆日报全媒体消息，11月27日，来自中铁十二局集团巫镇高速总承包指挥部消息称，重庆首条直接连接陕西的高速公路大通道——巫溪到陕西镇坪高速（巫镇高速）重庆段目前进展顺利。截至11月中旬，土建工程总体形象进度完成超过60%，全线有望2023年建成通车。
届时，驾车从巫溪去往陕西镇坪的时间将由目前的3小时缩短至约1小时， 我市将新增一条高速公路出省大通道。
▲东溪河大桥效果图
东溪河特大桥
四台缆索吊设200多米高空运物资
巫镇高速东溪河特大桥施工现场——位于巫溪县徐家镇境内，两座高耸入云的大山间，一桥飞架南北。
在崇山峻岭间修建大桥，首先要建施工通道解决物资运输难题。
中铁十二局巫镇高速四分部项目总工杜透明表示，施工现场地形狭窄，周边都是悬崖峭壁，且上跨520县道以及V型东溪河峡谷，无法建设用于施工运输物资的通道。
▲东溪河大桥缆索吊吊施工设备
桥梁全长为506米，主桥为上承式钢管混凝土拱桥。要建成这座大桥，需运输物资2万多吨，如需运输200片T梁、每片重达70吨，以及6900吨钢结构物资等。如果用汽车来运输，按每车一次运输约30吨计算，需运输约千次。
可问题是，运输通道打不通，如何解决材料运输难题?
项目部为打破僵局，架设了4套缆索吊系统，通过空中运输物资。 这也是全线惟一一条空中施工通道，这4套缆索吊分别由最大载重1吨、30吨和两套105吨组成。
“在平原地区，缆索吊架设只需半年时间，东溪河特大桥则需20个月时间。”现场施工人员表示。
受运输条件限制，大桥拱肋节段及立柱和盖梁均需事先在工厂分段预制，现场进行二次组拼，节段吊装及T梁架设等施工均采用缆索吊来完成。
为方便施工，项目部还在空中修建了一条400多米长的索桥，作为施工人员上下班的通道。
这样，在200多米的高空，在陡峭的山坡，一条“空中走廊”运输大通道和人工通道应运而生。以前施工人员从河两岸往返大约需2个半小时，现在用时不到10分钟，大大提高了施工效率。
截至目前，大桥24根桩基已全部浇筑完成，拱座浇筑已接近尾声，计划2023年2月底东溪河特大桥完成施工。
▲西溪河大桥全线最高墩封顶
笔架山隧道
隧道所有设备均穿上了“防爆”装
高瓦斯隧道，施工就像坐在火山口，风险时时处处都在。
巫镇高速笔架山隧道，就是这样一座高瓦斯、高地应力、大变形隧道。隧道进口位于白鹿镇九营村，出口位于白鹿镇中坝村，为左右分离式式隧道。左线隧道长度4999米，右线隧道长度5000米，属于特长隧道。
整个隧道施工要穿越6次煤层，存在瓦斯突出、瓦斯燃烧、瓦斯爆炸和岩爆等高风险。隧道最大埋深达1381米，相当于地面下40层楼高。
确保施工安全，是隧道开挖建设中的难题。
为此，项目部投入4000多万元，请来业内专家，用了1个月时间，对隧道挖机、运输车等所有设工设备进行防爆改装，建立了超前地质预报、通风管理、进洞管理、供电系统管理、爆破管理、瓦斯监测检测管理等10多个智能装备和信息化系统，避免施工过程出现各种意外事故。
▲项目大干现场
截至2021年11月23日，左洞完成掘进2548米，右洞完成掘进2701米，预计在2022年12月底前隧道贯通。
全线桥隧比达到90.6%
除了东溪河特大桥施工通道建设难外，巫镇高速还存在不少建设难点
作为渝陕两地构建鄂渝陕南北大通道的重要节点工程——巫镇高速公路，是国家高速公路网银百高速联络线(安康-来凤)G6911中的一段，是重庆市高速公路“三环十二射多联线”中的一条联线(镇坪—巫溪—建始)的北段。
全线走向与大宁河、省道S201大致平行呈南北走向，部分隧道口及桥梁位于悬崖峭壁。线路全长48.69公里，从海拨323米，一路单上坡到陕西境海拨1002米，爬坡高度达679米。
项目起于巫溪县墨斗城，接重庆奉节至巫溪高速公路终点，向北经天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡，出鸡心岭隧道，接在建陕西平利至镇坪高速公路。
设计线路全长48.69公里，其中重庆境内45.2公里，陕西境内3.49公里，全线桥隧比达到90.6%，是目前重庆高速公路中桥隧比最高的高速公路，项目投资估算总额99.1亿元。
全线地形地貌复杂，共穿越28个褶皱和7条断裂带，岩溶发育，地下水丰富，隧道位于灰岩区域及煤矿采空区，潜在的瓦斯及突泥突水风险较大，堪称典型的“地质博物馆”，施工过程可能遇到断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质。 因恶劣地形地貌和不良地质条件，导致项目施工难度大，安全风险高。
如为了在悬崖上修建一条长9公里多的施工便道，巫镇高速二分部耗费了近一年时间才建成。
如一分部巫溪互通L匝道，离地面高度有120米，距离附近小区碧水雅苑只有50米。为防止落石滚落到小区，项目部为约两万平方米的防护坡“穿上”三层“盔甲”，即铺设了一层主动防护网和两道被动防护网，以确保施工安全。
中心城区到西安只需7小时
中铁建重庆投资集团相关负责人表示，巫镇高速重庆段2023年底建成通车后，把重庆、陕西和湖北的主高速公路网紧密地连接起来，驾车从巫溪去往陕西镇坪的时间将由目前的3小时缩短至约1小时。
▲笔架山隧道效果图
重庆市民自驾从中心城区出发，经万州、奉节、巫溪、镇坪、岚皋等地，7小时便可到达陕西安康，并可继续沿高速公路前往西安、银川等地。这将极大增强重庆对外辐射集聚能力，极大改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构，构建起渝陕两地新的水陆联运通道，对沿线经济社会发展具有重要意义。
该高速将成为一条重要旅游线，将串起沿线陕西镇坪飞渡峡景区、一脚踏三省的“自然国心”、潮汐瀑布黄龙潭、秦巴古盐道、三道门和天生石桥等景区。
重庆日报全媒体记者 杨永芹
原标题：重庆桥隧比最高的高速路有望2023年建成 驾车巫溪到陕西镇坪只需约1小时
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