重庆沙坪坝：物流优势提升经济开放水平

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重庆对外通道战略图

重庆市沙坪坝区西部的团结村，地处西南山地，却连接了中国内陆和欧洲两头市场，是“渝新欧”国际物流铁路联运大通道的起点。每年，通过“渝深”、“渝沪”等铁路班列，来自华南、华东的出口货物在这里集结，再经阿拉山口出境运往中欧，这使得沙坪坝成为辐射功能强大的转口贸易要塞。

重庆沙坪坝区团结村铁路口岸

依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的西部物流园规划面积35.28平方公里，计划总投资1117亿元，全面建成后可实现年销售额及产值3000亿元以上。据重庆西部物流园负责人介绍，西部现代物流园将立足重庆、服务西部、辐射全国，统筹西部物流大通道建设，构建聚集重庆物流资源和公共物流服务的平台、长江上游公铁水空多式联运平台、区域物资分拔分销集散平台、物流装备制造基地、物流金融和培训等综合服务平台。这几大平台将充分融合、协同发展，共同推动沙坪坝乃至重庆经济开放水平再上新台阶。

相关业内人士则称，随着中国内陆、欧洲两头市场的顺利打通，连接在中间一路奔跑着的“渝新欧”通道本身，更有理由保持其作为“经济动脉”的源动力。而依托这一“动脉”，重庆作为长江上游经济中心，以及成为中国内陆地区重要开放前沿的节奏，也将有序铺展出来。

“渝新欧”起点、内陆铁路口岸、商贸物流城……事实上，当这些概念集聚在一起，便足以解答西部现代物流园区的重要价值及发展前景。”西部现代物流园相关负责人表示，凭借渝新欧，重庆成为了新丝绸之路经济带的开路先锋；凭借铁路口岸，重庆将成为推动“一带一路”贸易畅通的开放主力。