重庆自贸试验区主战场 两江新区核心效应显现

　　昨日，“建设内陆开放高地 全国知名新闻客户端重庆行”走进两江新区。全国40余家新闻客户端代表，参观了两江新区服务贸易产业园、悦来新城、水土高新城及航空产业园，探访了两江新区内陆开放平台，参访代表纷纷点赞：“两江新区作为中国（重庆）自贸试验区的主战场，核心效应正逐步显现。”

　　黄金交易中心即将落户

　　上午第一站是两江新区服务贸易产业园。两江新区现代服务业局局长黄杰介绍，近年来，园区发展态势总体呈现“发展快速、结构优化、整体向好”的特点。

　　2016年，两江新区服务贸易实现75亿美元，增长29%，占全市比例36.2%。其中，传统商贸“互联网+”转型线上销售增长40%，新型金融增长24.6%，软件及服务外包增长21%。今年一季度，新区服务贸易额预估为17.5亿美元。

　　“单看数据，这样的发展速度实在让人震撼。”参访中，辽宁日报新媒体客户端主任周立德表示，按照这样的态势发展，该产业园很快将成为内陆重要的现代服务业基地和生产性服务业中心。

　　两江新区服务贸易产业园成立于2015年8月5日，重点发展跨境电商、融资租赁、总部贸易、新兴金融、专业服务业等现代服务业新业态。

　　北京时间内容拓展部总监黄杰表示，建设内陆开放高地一个新项目——黄金交易中心即将落户两江新区，这对重庆乃至西部的意义重大。首先是内陆对外开放的一个契机，因为黄金交易不仅仅是国内的，也包括国外交易。其次是产值增高。此外，黄金交易中心也能促成一条交易通道，对同产业园的咖啡交易中心等都有很大的帮助。

　 　让国产咖啡走出国门

　　截至今年5月，重庆咖啡交易中心累计实现咖啡现货交易额60.5亿元，2016年实现交易额36.4亿元，今年1月到5月实现交易额24.1亿元。

　　不产一粒咖啡豆的重庆何来底气做起了咖啡交易大生意？

　　重庆咖啡交易中心监事会主席郑志介绍，国内咖啡产业发展处于初始阶段，行业现状“小散乱”，亟需建立一个交易中心聚集行业发展。2016年6月16日，重庆能源投资集团与云南后谷咖啡等合作，以重庆为核心，推进以欧洲为目标市场的咖啡贸易和进出口业务。

　　郑志表示，重庆建设咖啡交易中心有非常明显的优势——水运、铁路、空运三大交通枢纽齐全，以及与之对应的一类口岸、保税区，物流条件优越。

　　并读新闻客户端资讯主编胡倩文平时很少喝咖啡，对于重庆咖啡交易中心，她更看重对国产咖啡的推广意义。她说：“大家平时喝的大多是进口咖啡，国产咖啡很少听过。有了这个交易中心，国产咖啡就能更好地走出国门。”

　　走出国门，走向国际是重庆咖啡交易中心未来的发展规划。重庆咖啡交易中心已成为国内最大的咖啡电子交易平台，今年目标实现交易额45亿元。到2020年，发展成为亚洲最大的咖啡现货电子交易平台。

　　 惊叹海绵城市试点成果

　　“重庆国际博览中心超大的展馆顶棚，有专门的雨水收集路径，通过专门的装置进行第一次净化后，通过雨水管排入大家面前的湿地。”在现场，悦来集团副总经理杨平一边指着国博中心广场前郁郁葱葱的湿地，一边向40余家媒体的代表们讲解悦来新城已经建成的海绵城市成果。

　　听到国博中心广场因为透水混凝土的有效铺设，实现了下小雨走在广场上不湿鞋，下大雨广场不积水时，代表们发出了由衷的赞叹。

　　更多嘉宾，听说面前湿地的荷花和绿色植物是净化后的雨水养活的，更是掏出手机拍个不停。

　　据悉，两江新区悦来新城海绵城市是国家试点区，是主城区先行试点区域，整个试点建设面积约44平方公里，还会同步辐射万州、璧山、秀山3个辐射带。

　　悦来新城雨水排放体系将悦来新城分为3个大流域（滨江流域、张家溪流域、后河流域）、6个子流域、28个雨水管理分区，推进建设实施75个项目，最终形成“四山双脊四十丘、千溪百湖汇两江、半城山水满城绿”的城市风貌。

　　目前回收使用的雨水18%来源于这部分，每年可以节约自来水水费60万元。

　　据杨平介绍，悦来新城海绵城市建设全面启动后，已完工了19个项目，在建项目29个。今年计划完成约20多条道路的海绵建设施工，完成国博中心海绵城市改造工程、生态城中心广场、海绵生态展示中心等示范项目，计划2017年完成约19.8亿元投资。

　　“我原来对海绵城市了解也不多，听了讲解，看到雨水的再利用，我觉得这个实现的价值是非常值得肯定的。”新华社客户端副主编姜铁英说，更重要的是，重庆、两江新区在建设悦来新城海绵城市的过程中，在积极推进发展实地景观、文化等相关配套产业的综合发展，并希望总结出可以推广的建设经验，“这是很有实际意义和利用价值的。”

　 　走在国内通航产业前列

　　“这将是地方第一家获得民用直升机领域适航证书的公司。”在得知重庆通用航空产业三年间从无到有，还成立了飞行员培训学校，建立起通用航空产业链，并且将在11月取得相关适航证书时，浙江新闻客户端首编二室副主任屠晨昕惊叹不已。

　　他说，中国低空空域正逐渐开放，以后会形成一个巨大市场，重庆通用航空产业作为第一家即将获得相应适航证书的公司，应着重深耕国内市场。

　　媒体百余人代表来到重庆通用航空产业集团有限公司进行参观采访，一进厂房就被一架架铁皮钢骨的直升机所吸引，连连闪烁着相机快门。

　　现场，数架恩斯特龙480B型号直升机已组装完成。原是美国品牌的恩斯特龙直升机公司，在2012年年底已被通航集团收购。公司副总经理吴继森说，收购后恩斯特龙飞机的年销售量几乎翻倍，直接打开了中国市场。

　　吴继森介绍，重庆有“山城”、“桥都”之称，可见其交通网络建设的难度。近几年，政府在推动通航产业发展，架起空中的交通运输线，使交通更加通畅。再加上中国本身在通航产业方面起步较欧美晚，重庆也有意就此打造通航飞机设计、生产以及服务整个链条的产业，成为该领域的领头羊。

　　在了解相关情况后，作为直升机爱好者的屠晨昕赞叹不已，他表示，能够在这么短的时间内整合成产业链，而且取得相关的适航资格，这在国内实属罕见，公司发展前途不可限量。

　　据了解，两江航空产业园由两江航投集团打造，是重庆市通用航空产业综合示范区核心区，面向航空航天及其关联产业招商引资。目前，园区已形成了“运输航空+通用航空+航天产业、直升机+固定翼+无人机、制造+运营+服务”的集群式发展格局，投资超过300亿元，实现重庆航空产业从无到有、从有到优。

　　目前，产业园在全国航空界实现了5个“唯一”，即国家发改委指定的唯一通航全产业链试点，唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区，唯一组网运营的低空飞行服务保障系统，唯一针对通航的融资租赁公司，唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的省市。

　　三大效应叠加 两江新区加速内陆开放

　　近年来，两江新区发展迅猛。2010年到2016年，两江新区GDP年均增长17.3%，规上工业总产值年均增长22.5%，进出口总额年均增长49.8%。

　　不靠海，不沿边，无地理优势可用，无现成经验可循，两江新区创造性地探索内陆开放，整合产业链、价值链、供应链，把产业转移与产业集群、产业升级相结合，以供给侧的思路，降低产业的成本，成为重庆经济增长的新引擎，长江沿岸产业转型升级的典型。

　　两江新区成立之初，就被国务院赋予了五大功能定位：统筹城乡综合配套改革试验的先行区，内陆重要的先进制造业和现代服务业基地，长江上游地区的金融中心和创新中心，内陆地区对外开放的重要门户，科学发展的示范窗口。

　　在地理位置上，两江新区也有着得天独厚的发展优势。重庆处于“一带一路”和长江经济带大通道的联结点上，两江新区处于渝新欧国际铁路大通道和长江黄金水道的交汇处，再加上江北机场，果园港、保税港、铁路港、空港、信息港五港交汇的优势，为两江新区打造内陆开放高地、口岸高地、内陆国际物流枢纽等“升级版”创造新机。

　　作为重庆自贸试验区核心区、中新项目核心区、国家自主创新示范区核心区，三大战略使命和效应在两江新区的叠加，为两江新区在国家战略层面建设内陆门户，发挥改革开放、创新发展的领头羊和排头兵作用奠定了坚实基础。

　　在4月1日的重庆自贸试验区挂牌仪式上，重庆自贸试验区核心区——两江新区涉及自贸板块的规划面积占全市的71.95%，作为重庆自贸试验区的核心区域，两江新区签约项目40个，投资金额635亿元，项目签约数量、总金额分别占全市的67%、79%，双双超过全市签约项目的2/3。

　　此外，两江新区充分发挥国家级开发开放新区的自身优势，不断改革探索，成为重庆市经济社会发展的领头羊和排头兵。为推动优势产业和新兴产业融合进步、集群发展，新区逐步形成“311”产业体系，提升和优化汽车、电子信息、妆造制造等三大优势支柱产业，发展壮大十大战略性新兴产业和十大战略性新兴服务业。

　　如今，经过六年多开发开放，两江新区主导产业体系初步形成、多维开放平台基本搭建、创新发展水平快速提升、城市功能框架逐步完善、辐射带动效应开始显现。