今年前十月 重庆西部陆海新通道运输超9万标箱
第1眼-重庆广电消息，做大做强西部陆海新通道，我市正全力构建以中心城区为主枢纽，以万州、涪陵为辅枢纽，以黔江、长寿、合川、綦江、永川、秀山等为重要节点的“ 一主两辅多节点 ”枢纽体系。今年前十月，重庆西部陆海新通道运输量超9万标箱，同比增长近7成。
在团结村铁路中心站，一批发动机、化工产品等货物正在吊装，预计三天后到达钦州转运出海至泰国、马来西亚等地。
在秀山，不久前开行的西部陆海新通道武陵山班列，打通了武陵地区最便捷的出海大通道。
在江津，西部陆海新通道江津班列也实现常态化开行，当地及周边货物仅需7天左右，就能到达东盟国家。
重庆润通科技有限公司通机事业部总经理冷文强介绍说，通道带来速度的提升，他们每七天的周转，实际上可以多发700个货柜的货出去，对货物周转提升，对整个销售方向和销售布局，是一个很大帮助。
陆海新通道运营有限公司总经理助理段本生说，重庆市内“一主两辅多节点”始发体系已基本建立，各区县进一步融入通道建设，实现西北西南货物在重庆集结出海出境，并实现多省市经重庆中转的联运，有效扩大了西部陆海新通道辐射范围。
今年1-10月，重庆西部陆海新通道三种方式运输箱量92831标箱，同比增长68%，运输货值147.2亿元，同比增长44%。值得一提的是， 在今年前三季度，在已开行铁海联运班列的沿线10个省（区、市）中，重庆西部陆海新通道班列位居第1位 ，货量、货值占通道运输总量的31%。
段本生告诉第1眼记者，重庆将持续优化班列的运营组织，提升通道运营与物流效率，加快多式联运规则创新，提升全程物流服务能力，实现物流的集约高效，实现通道更好地服务区域经济发展。
第1眼-重庆广电记者 富治平 侯聪 特约记者 张文佳 王建国
原标题：今年前十月 重庆西部陆海新通道运输超9万标箱
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