全市铁路建设工作会议：提速推动铁路大建设大发展

全市铁路建设工作会议现场。刘洋 摄

    4月28日，市政府在市交委召开全市铁路建设工作会议，贯彻落实今年国务院召开的部分地区铁路建设工作会议精神，明确“十三五”目标任务，安排部署今年铁路规划建设工作，紧紧抓住国家继续加快中西部地区铁路建设发展的重大机遇，进一步提速推动全市铁路大建设、大发展。

    市政府副市长陈和平出席会议并作讲话，市政府副秘书长唐慎主持会议。市交委主任滕宏伟参加会议。

    市交委副主任汪钦琳代表市交委报告了2015年全市铁路规划建设和发展工作，提出了2016年重庆铁路规划建设目标任务和工作措施。成都铁路局、万州、黔江、沙坪坝区政府，渝黔渝万铁路公司、铁路东环线建设指挥部、市地产集团等作了交流发言。

      会议明确，今年全市铁路建设投资计划完成265亿元。确保年底渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心建成通车，新增里程约313公里，全市铁路运营里程达到2240公里。加快建设成渝高铁沙坪坝站、渝黔铁路、重庆西站、郑万高铁、枢纽东环线等项目。尽快完成我市中长期铁路网规划和“十三五”铁路规划的编制、报审工作。力争年底开工建设渝昆高铁和新田港、龙头港铁路集疏运中心建设；启动渝怀高铁、渝西高铁等可研究报告编制；开展重庆站、重庆东站规划方案研究。进一步完善重庆枢纽总图规划，争取纳入全国铁路枢纽总图规划实施。

    陈和平充分肯定了2015提铁路建设发展取得的显著成绩。成渝高铁、兰渝铁路重庆至广元段等2条铁路建成投用，高铁实现“零突破”。郑万高铁、重庆铁路枢纽东环线等2条铁路开工建设。铁路规划取得重大突破，我市规划的“米”字型高铁和“二环十干线多联线”普速铁路网等11个项目，纳入国家“八纵八横”高铁主通道和国家普速铁路网规划。同时，在建铁路有力推进，前期工作加快推进。

    对于我市铁路建设发展面临的困难和挑战，陈和平说，一是高铁通道不足，与周边省和经济区尚未形成快捷联系。二是铁路网络不完善，货运“最后一公里”问题突出。三是客运枢纽建设滞后，能力严重不足。四是铁路建设和征地拆迁矛盾依然突出。因此，要把进一步提速铁路建设发展，作为当前和今后一个时期实现国家对重庆战略定位要求、满足人民群众快捷出行需要、降低全社会物流成本的重要抓手。

    陈和平指出，“十三五”时期，重庆务必要牢牢抓住国家加快中西部铁路建设的历史机遇，深入实施五大功能区战略，紧紧围绕重庆铁路中长期发展目标任务，努力加快构建以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路信道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系。要着重从以下三方面谋划和推进实施：一是加快推进“米”字型高铁主通道建设；二是加快推进“二环十干线多联线”普速铁路建设；三是加快推进综合性铁路枢纽建设。

    陈和平强调，2016年是“十三五”开局之年，要开好局、起好步，各级部门、各区县、铁路项目业主公司要按照市委市政府的安排部署，明确工作责任，形成推进合力，细化目标任务，落实责任，制定切实可行的措施，加快推进全市铁路大建设、大发展，实现市政府确定的全年铁路建设投资265亿元的目标任务。

    各区县政府（管委会）、市政府有关部门、成都铁路局、铁路建设项目业主单位负责人参加会议。