多条铁路开通在即 今后可从重庆北站坐火车到机场啦
黄茅坪支线 支线简介：单线货运铁路，设计时速80公里，全长20公里支线走向：从东环线水土站引出，向南沿金山大道前行，止于福特三工厂。 拟设1个站：黄茅坪站（工业站） 机场支线支线简介：双线铁路，设计时速120公里，全长28.475公里支线走向：起于重庆北站（区间），向北和东环线统景方向联通，共新建车站2座。 拟设2个站：江北机场、郭家沱 东
合川区，兰渝铁路渭沱段客运动车组正在试运行。 记者 李化 摄（资料图片）
商报记者 李舒
重庆铁路交通又将开始新一轮大发展。昨日，记者获悉，重庆铁路枢纽东环线、郑万铁路即将开工，兰渝铁路广元至重庆段通车在即。三条铁路线将给你的生活带来什么影响？今日，商小妹为你一一梳理，让你先睹为快。
【1·东环线即将开工】
打通物流瓶颈
主城大货车将减少
昨日，记者获悉，重庆铁路枢纽东环线即将开工，同步建设机场支线和黄茅坪支线（货运铁路），总投资363.33亿元。
辐射 东环线串起主城6个区
“重庆铁路枢纽东环线是我市综合交通枢纽体系的重要组成部分，是国家长江经济带重点督办项目，也是铁路总公司和我市共同确定的今年开工的重点项目。”据介绍，重庆铁路枢纽东环线沿线经过北碚区、渝北区、江北区、南岸区、巴南区、江津区等6个行政区，两江新区、北部新区、经开区等3个国家级开发区，9个千亿级工业园区以及1个保税港区和1个铁路口岸，串接了主城重要的客货运综合交通枢纽，是完善重庆铁路枢纽功能的重要环线，对重庆构建西南地区综合交通枢纽具有十分重要的战略意义。
换乘 从北站到机场将更便捷
在客运方面，枢纽东环线串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，使枢纽沿线各站与城市轨道交通、地面公交等交通方式进行便捷换乘，实现沿线组团间、组团与枢纽间快速客运交流。
江北国际机场作为中国民航区域性枢纽之一，目前已有机场快速公路、渝邻高速公路、绕城高速公路、轨道3号线、在建的10号线等5条集散通道，交通枢纽初具雏形。同步开建的东环线机场支线将实现江北机场与各大铁路客运综合交通枢纽的快速连接，通过在建渝万铁路、渝黔新线、成渝高铁以及规划的渝昆、渝怀、渝黔、渝西高铁，实现机场与川南、川东北、黔北及渝东南、渝东北城市群的快速联系，对于增强机场枢纽功能、提高机场辐射范围、提高竞争能力具有重大意义。
疏通 打通物流瓶颈缓解交通拥堵
由于主城区交通日益拥堵，导致了各大汽车企业原料运不进，产品运不出的尴尬局面。同时，通过公路运输整车也缺乏经济性，车企迫切需求改变传统运输方式。铁路作为大能力、经济、环保的运输方式，能够有效满足车企的运输需求。以长安福特为例，黄茅坪支线建成后，长安福特整车运输在重庆主城内将全部通过铁路运输，并通过和东环线相连的干线铁路或城市周边的分拨中心发运到全国各地，极大地减少了运输成本，突破了困扰其多年的物流瓶颈。同时，通过铁路运输整车，能有效减少主城内通行的大货车数量，缓解主城交通拥堵，减少噪音、灰尘污染，对周边的环境改善起到积极作用。
声音
上班族：安逸，以后可搭乘环线火车上下班
根据规划图显示，东环线有望在南岸区的茶园设立重庆东站。家住茶园新城，在江津珞璜工业园区一家企业上班的廖宇对铁路东环线充满了期待。“安逸，今后搭乘东环线列车上下班的心愿即将实现。”廖宇说。
记者了解到，根据现有的方案，东环线开行的客运业务，使用的列车、班次组织将与轻轨地铁类似，参照列车单次运送能力和工程建设成本，票价有望更优惠。也就是说，大家可以像坐轻轨、地铁一样搭乘东环线列车上下班，尤其方便经常在主城与区县两地奔忙的上班族。
“以后早上从茶园坐车到珞璜，半个小时就到了。”廖宇说，既节省了油钱，还可以在列车上打个盹儿，休息一下，上班也将更加精神。
【2·郑万高铁即将开工】
上午吃碗重庆小面
下午去尝郑州烩面
即将开工的郑万高铁是郑渝（郑州－重庆）高铁的重要组成部分。通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。
快捷 打通库区东西大通道
作为郑万高铁的终点，万州的经济发展将与这条铁路产生密切联系。郑万高铁作为渝万客专的延伸，将结束三峡库区腹心不通高速铁路的历史。郑万高铁建成后，将实现京郑渝昆高铁全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，万州至重庆、宜昌出行时间将缩短至1小时，万州至成都、武汉出行时间将缩短至2小时，万州至北京、上海、广州出行时间将缩短至6小时。
旅游 南北美景美食一网打尽
早上一碗麻辣鲜香的重庆小面下肚，下午再来一碗鲜美劲道的郑州烩面，郑万铁路沿途还有各种美食美景等着你。据悉，郑万铁路沿线巫山、奉节、云阳、万州这四座城市地处渝东北，渝鄂川陕四省市交界地带，是重庆的东北“门户”。处于三峡库区，有小三峡、云阳龙岗、万州大瀑布、夔门、白帝城等景点。还有山城特色巫山翡翠凉粉、万州烤鱼、奉节脐橙、云阳黑芝麻等美食不容错过。
郑万高铁
线路简介：全长818公里，重庆境内181公里，设计时速350公里
线路走向：由湖北巴东县进入我市境内，途经巫山、奉节、云阳三个站，引入万州北站，与在建的渝万客专衔接。
【3·兰渝铁路广渝段即将通车】
广元、苍溪、阆中景点串珠成链 去川东耍更方便了
11月10日以来，兰渝铁路广元至渭沱段各项动态检测数据良好，距离年底的开通目标指日可待。届时兰渝铁路重庆至广元将先行开通运营。
助推“渝新欧”提速
12月18日，兰渝铁路广元至重庆段工程安全评估总结会结束，广元至重庆段顺利通过安全评估，通车运营万事俱备。兰渝铁路也是渝新欧国际大通道的关键路段。据介绍，今后兰州至重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里，客运列车运行时间将由现在的17.5小时缩短至6.5小时，“渝新欧”大通道全程运行时间将比以前快24小时左右。
串起川东沿线旅游景点
广元至重庆段的投入运营，毫无疑问将使得沿线重庆和四川东部地区的联系更为紧密，各地之间在旅游方面也将迎来更大的合作机会。该负责人称，广元至重庆段沿线分布着广元皇泽寺、千佛岩、苍溪梨博园和红军渡、阆中古城、重庆钓鱼城等众多景区景点，尤其是在进入川渝地区后，几乎与风景如画的嘉陵江平行，堪称一条铁道风景线。
除了观赏沿途的风景，沿线各个站点的美食也一定不能错过，阆中张飞牛肉、重庆火锅等美味，触动舌尖的味蕾，该段铁路建成通车后，广大游客市民可以沿着铁路看美景品美食。
兰渝铁路广渝段
线路简介：双线客货共线，全长352公里，旅客列车速度目标值为160公里/小时
线路走向：经四川广元、苍溪、阆中、南部到达南充，再分别经重庆合川接入重庆铁路枢纽。