郑万高铁等一批铁路重点建设项目实现复工 6300多人返岗参建
2月21日，重庆市交通局发布消息，经各方共同强力推动，截至2月21日，郑万高铁重庆段、重庆铁路枢纽东环线、涪怀二线铁路、重庆西站铁路综合交通枢纽工程等一批在建铁路项目已实现复工，复工的控制性工点达79个，返岗参建人员6300余人，涉及建设里程711公里、投资近900亿元。
郑万高铁重庆段：已获批复工备案工点78个
郑万高铁起于郑州南站，经河南、湖北、重庆，止于万州北站，是国家铁路网中长期规划的重要客运专线，是国家“八纵八横”高铁主通道中京昆通道的重要组成部分，为新建国铁Ⅰ级双线电气化高速铁路，设计时速350公里。
郑万高铁重庆段经巫山县、奉节县、云阳县、万州区，共设4个车站，其中既有车站1个（万州北站），新建车站3个（巫山站、奉节站、云阳站），重庆段正线长182公里、投资 276亿元，于2016年启动建设，批复工期6年，计划于2022年建成通车。
截至2月21日，本项目已上报复工备案工点78个，已获批复工备案工点78个，已复工工点57个，已返岗返工人员4153人（总参建人数10720人），其中，参建劳务人员2653人（参建劳务人员8302人）。
涪怀二线：已获批复工备案工点30个
本项目为对既有渝怀铁路涪陵至梅江段实施增建二线工程，是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道，是以货运为主、客货混线的新建国铁Ⅰ级双线铁路，设计时速120公里。
线路起于涪陵，经重庆武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，终至湖南梅江。项目全长约346公里，，投资约174亿元，于2016年启动建设，批复工期5年，计划2021年建成运营。
截至2月21日，已上报复工备案工点36个，已获批复工备案工点30个，已复工工点16个，已返岗返工人员1948人（总参建人数4115人），其中，已返岗返工劳务人员1105人（参建劳务人员2666人）。
重庆铁路枢纽东环线：已返岗返工人员2132人
本项目串联团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区“三基地一港区”，也串联重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，进一步推动重庆市各干线铁路的客流转换，对于支撑和带动沿线产业发展、促进地方经济增长具有重要意义和作用。
项目位于重庆市主城区，为新建国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速160公里，线路全长221公里，含东环正线、机场支线、黄茅坪支线等相关工程，正线线路南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、水土，止于渝合铁路磨心坡北场，项目于2017年启动建设，批复工期4年，计划于2021年建成运营。
截至2月21日，已上报复工备案工点50个，已获批复工备案工点5个，已复工工点5个，已返岗返工人员2132人（总参建人数9056人），其中，已返岗返工劳务人员1164人（参建劳务人员7457人）。
重庆西站铁路交通枢纽二期工程：已返岗返工人员143人
项目为重庆西站配套的除铁路站房建设外的交通枢纽换乘核心区，是集轨道交通、公交、出租车、社会车辆、长途为一体的大型基础设施，项目规划占地1970亩（含工职院地块），计划总投资约187.25亿元，其中，枢纽部分总面积41万平方米，投资72.36亿元。
项目一期工程已于2018年1月建成投用，二期工程计划于2021年初建成运营。
截至2月21日，项目复工方案已获批，项目已复工，已返岗返工人员143人（总参建人数826人），其中，已返岗返工劳务人员48人（参建劳务人员706人）。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 实习生 柳砚秋
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