长江三峡最大邮轮开建：7层甲板9种房型可载650人，预计2021年投用
当你在长江行驶的邮轮里，踏上炸裂式玻璃栈道，这种惊险刺激的感觉一定让你爽极了；当你躺在1300平方米的邮轮大型景观平台的躺椅里，看夔门从头顶滑过，你的心情一定舒服极了……坐这样的邮轮游三峡，很快就会变为现实。
2019年6月25日上午，重庆中江船业有限公司为重庆大美长江三峡游轮股份有限公司建造的“华夏神女3”号轮正式开工，2021年4月将投入使用。据了解，该邮轮可坐650人，是目前长江三峡区域级别最高、规模最大的邮轮。
长江三峡最大邮轮正式开工
“华夏神女3”号邮轮总长149.99米，总宽23.2米，总吨位1.5万吨，首次采用三机三浆三舵常规推进。邮轮共有7层甲板，9种房型，载客人数达650人，是目前长江三峡区域级别最高、规模最大的邮轮。
据该船总工程师谭清平介绍，“华夏神女3”号的一大特色就是采用了功能分区，该艘邮轮是长江三峡区域第一条进行功能分区的邮轮。
邮轮的前半部分设计为客房区，后半部分则为公共娱乐设施区域，邮轮上多处运用低噪音减震技术，在邮轮内部形成步行环线，顶部建有超过1300平方米的大型观景平台，并首创性的打造了“炸裂式玻璃栈道”，旨在为游客提供更优质的服务体验。
相比以前的客服与公共娱乐混杂设计，新式功能分区能够为游客提供更好的游玩体验。
“华夏神女3”号实现wifi与一卡通全覆盖。利用现有的大数据技术，实现智能化信息管理，游客登船后便将个人信息直接录入系统，游客在邮轮上持一张卡就可以进行多项活动，通过不同设备的可操作界面屏幕即可享受点餐、呼叫等多种服务。
“华夏神女3”号邮轮的安保措施已达到第五代邮轮、船级社的最新规范要求，采用指纹识别解锁客房，未来将实现人脸识别。
推动重庆旅游业转型升级
“目前，在长江三峡区域投入旅游运营的邮轮有32艘，分属于重庆市和湖北宜昌市。”据重庆市旅游协会负责人介绍，去年长江三峡区域坐船游客超过120万人，坐邮轮人数达到60万人，营业收入达到15亿元，比上年增长了10％以上。
“今年坐邮轮游三峡的客人将增长30％。”该负责人告诉记者，目前，重庆市与湖北省正合力打造三峡文化旅游产业。随着人们生活水平的不断提高，游客对邮轮的出行需求有明显提升。近年来，重庆市连续推出巫山红叶节、三峡旅游节等有文化品位的主题游，将奇特的生态风光和人文底蕴与旅游项目相结合，推动重庆旅游业由单一景区游向综合深度游转型，船、港、景、社共同参与，打造新型绿色旅游产业链。
该负责人称，“华夏神女3”号邮轮的建造，主要基于对重庆邮轮产业转型升级的探索。“华夏神女3”号邮轮未来可以实现从重庆到上海的航运，邮轮的主要线路则是联通重庆与宜昌两地水上交通，未来将与巫山机场、郑万高铁形成联动，助力于打造区域内交通网络。
重庆大美长江三峡游轮公司负责人称，未来公司还将继续打造“华夏神女”系列邮轮，打造世界内河游轮精品。
上游新闻·重庆晨报记者 谭柯 实习生 郭昊旻
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