“风景线”加上“产业线” 重庆轨道交通要“大变样”
从2001年开通第一条轨道交通线路，到目前已经开通运营8条线路共计329公里，重庆轨道交通已经成为市民出行的主要公共交通工具。
6月26日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆交通开投集团获悉，时值轨道交通快速发展之际，该集团坚持轨道交通引领城市发展格局，全面推进重庆轨道交通品牌建设，打造轨道上的都市圈。
重庆轨道交通品牌建设如何打造？
上游新闻·重庆晨报记者专访了交通开投轨道设计院相关负责人，并做了详细介绍。
三个时间目标点推进品牌建设
“目前，重庆轨道交通主要骨架网络已经形成。”该负责人告诉记者，在重庆轨道交通快速发展的当前，全面推进品牌建设已到了最好的时机。
推进品牌建设，对于重庆轨道交通发展意味着什么？
据介绍，打造重庆轨道交通品牌，能大大提升轨道交通的综合竞争力，吸引和集聚更多的企业、人才、资金和技术进入重庆，培育和打造高附加值、高市场占有率的企业、产品和服务，从而带动和引领城市发展。
“而且，它也能够形成较好的社会影响，市民在其中可以获得更好的出行体验，增强获得感和幸福感。“该负责人说，如果能抓住目前国内城市轨道大发展的历史机遇，通过重庆轨道交通品牌建设，提高国际国内知名度和行业影响力，就能使重庆轨道交通“立足重庆、面向国内、走向国际”。
为此，重庆拟以近期2022年、2025年和远期2035年三个时间目标点，抓住交通强国建设试点和成渝地区双城经济圈建设双重战略机遇，融入大局、做强基础、突出特色，全方位推进品牌打造行动计划。
2025年通车里程将达750公里
按照行动计划，重庆将依托国家中心城市定位，抓住成渝地区双城经济圈建设历史契机，推动轨道交通与城市生活服务无缝衔接、规划建设与城市更新有机结合，逐步建立跨层级互联互通、跨区域一体化的轨道交通体系。
据了解，重庆轨道交通预计2022年建成运营里程达500+公里。同时，重庆第四期建设规划计划在2020-2025年建成，其中包括3条延伸线路和5条新建线路，共计约超200公里。
至2025年，重庆轨道交通通车里程将达750公里，保持规模西部领先。
目前，第四期建设规划线路的设计工作已全面展开。第四轮项目将以问题、需求为导向，重点面向乘客体验，提升轨道交通的服务品质，打造国际一流服务水平的轨道交通工程，建设一个“国际领先、安全便捷、智能高效、站城融合、绿色可持续的“重庆轨道”。
“我们将以此为契机，选取合适车站（场）进行综合物业开发。”该负责人说，通过站场综合体立体开发，强调以轨道交通引领城市发展，打造一个集商业、商务、住宅、休闲、旅游为一体的立体生活圈层，为乘客提供多元化的轨道定制化生活服务，以微缩城市设计塑造城市名片，使其成为国内TOD开发的新标杆。
17号线或以“科技创新”为主题
要打造品牌，就需要拿出独特的东西来。
重庆轨道交通将按照“精品线路，一线一故事；主题车站，一站一景点；文化列车，一车一主题”的方式，对轨道交通线路的特色车站、区间及车辆进行整体打造。
“在人文方面，重庆轨道交通做了很多工作。”比如六大“文化主题列车”围绕“行千里，致广大”为中心进行设计，进一步提升城市品质，让游客多视角分享山城美景。现阶段奥体中心站与谢家湾站的文化墙已打造完毕，通过壁画艺术的展现形式在国内都属于首创。
“未来，轨道交通4号线、5号线、10号线的多个车站也将陆续出现一些优秀的艺术作品。”该负责人说。
此外，随着重庆轨道交通线路规划的变化以及第四轮线路的设计的开始，也将会有更多可以挖掘的人文特色创新点。
“我们初步的设想是，将轨道交通7号线和17号线，以“科技创新”为主题。”该负责人介绍，结合西部（重庆）科学城的规划建设，将轨道交通线路作为展示其特色的第一窗口。
要成为风景线，更要成为产业线。
上天入地、穿楼跨江的重庆单轨，如今已逐渐发展成为重庆的一张靓丽名片。为此，重庆将突出单轨优势，以品牌、管理、技术和服务输出为主，带动和支撑其他相关产业和企业“走出去”。
目前，重庆共开通运营2条跨座式单轨线路——重庆轨道交通2、3号线，运营里程约100km、配属车辆约1000辆、日均客运量超100万人次，均为全球之最。
同时，以“重庆单轨”为引领，建立了集设计咨询、工程建设、车辆及系统设备供应、运营维护及人才培训于一体化综合产业链，影响力也逐步扩大。
近20年的发展，重庆单轨先后获得了10余项国家级国际荣誉，牵头编制了相关国家及行业标准10余项，取得专利100余项。提高了重庆轨道的行业影响力，提升了重庆轨道行业话语权。
据了解，在单轨项目合作上，重庆承担了柳州城市轨道交通运营筹备技术服务项目，带动重庆单轨工程公司成功参与柳州单轨的工程建设；利用品牌、技术、管理的优势，组织产业链企业与央企合作，共同参与埃及、美国、巴拿马等海内外单轨项目推广和投标工作；为泰国、缅甸数十名交通技术人才提供专业培训和技术交流。
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擦亮轨道交通品牌，重庆设立六项任务>>
1、打造“规划引领”的城市轨道。通过轨道交通和用地一体化规划，有效促进城市格局转变、提高整体效率，推动产业转型，形成紧凑型的网络化城市空间形态，引领城市高质量发展。
2、打造“快速便捷”的城市轨道。新线建设时同步规划、实施、投用换乘设施，优化公交轨道换乘接驳，实现公共交通占机动化出行比达到70%。
3、打造“智慧绿色”的城市轨道。运用云计算、大数据、物联网、移动互联网等新兴技术，实现“乘客满意度提升到90分、最小发车间隔2分钟”等目标，达到国内先进水平。
4、打造“产业协同”的城市轨道。聚焦高端产业，引进国内知名轨道交通企业，合力打造产业基地和产业集群。突出单轨优势，以品牌、管理、技术和服务输出为主，带动和支撑其他相关产业和企业“走出去”。
5、打造“人文特色”的城市轨道。对轨道交通线路的特色车站、区间及车辆进行整体打造，对附属设施进行外观美化、提档升级，充分融入周边人文景色，把轨道交通打造成为一张靓丽的城市名片。
6、打造“持续发展”的城市轨道。大力推进“轨道+物业”模式，将站点上盖及周边实施一体化综合开发，实现收益反哺建设运营的良性循环和可持续发展。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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