完善路网结构 全市高速路通车里程年底达3000公里
上周末，家住南岸的王梅一家3口，自驾到“中国高速第一自驾营地”——G50重庆高速冷水服务区生态旅游自驾营地游玩。当天晚上，他们在露营区搭帐篷，与孩子一起仰望星空，清晨一起拍摄第一缕阳光。
“感觉以前服务区都是脏乱差，没想到现在竟变成景区了。”王梅说，服务区可以游玩、露营，真是越来越方便了。
重庆高速公路集团有限公司党委书记、董事长许仁安表示，党的十九大报告提出“加快完善社会主义市场经济体制”，重庆高速集团将紧紧围绕人民群众日益增长的美好生活需要，坚定不移贯彻新发展理念，坚定不移深化供给侧结构性改革，加快建设“人民满意高速”。
今年5月，G50重庆高速冷水服务区生态旅游自驾营地开园。营地运行4个月来，接待入园参观约22000人，入住旅客约3000人次；自驾车辆约7500车次，较好地带动了沿线景区景点发展。
11月8日，中国公路学会正式授予G50重庆高速冷水服务区生态旅游自驾营地“中国高速第一自驾营地”称号。“把旅游产业融入高速路服务区中，开创了全国高速公路服务区+旅游新模式，为全国高速公路服务区与旅游融合发展掀开了新的一页。”中国公路学会相关负责人表示。
不仅如此，高速集团还积极构建与我市经济社会发展相适应的高速公路网络。截至目前，全市高速公路通车里程达到2921公里，打通18个省际出口。同时，高速集团不断深化国企国资改革，稳步实施“高速公路+”战略，利用“高速公路+绿色”运用推广新技术新能源，引领低碳发展；通过“高速公路+大数据”和“高速公路+旅游”等新模式，努力满足人民群众高品质、多层次的出行需求。
许仁安表示，下一步，高速集团将进一步发挥山区高速公路建设管理优势，加快高速公路建设，完善全市高速路网结构，确保今年全市高速公路通车里程达到3000公里，省际出口达到19个，打造“品质高速”。同时，进一步提升大数据采集分析处理能力，强化管理服务，增强人民群众便捷出行的获得感，实现ETC车道每小时通行能力在550辆次的基础上再提高60%，打造“智慧高速”；突出“增效益”，进一步扎实推进国企国资改革，提高资本运作实力，挖掘路域资源发展潜力，打造“优质高速”。
