高铁 形成“米”字型高速铁路网
2月13日，记者从市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》 新闻发布会 上获悉，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。
目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，我市到周边省会城市铁路客运时间均在8小时以上，至北上广等国家中心城市的时间均在12小时以上。我市正在打造的“米”字型高速铁路网建成后，高速铁路运营里程达到2032公里，对外实现1小时到达成都、贵阳，3小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州，6小时到达 北京 、上海、广州，全面实现“2小时高铁重庆”。
“米”字型高速铁路网
1、渝西高铁
线路走向：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。线路全长约660公里，重庆境内约410公里。速度目标值350公里/小时。同时，规划建设渝达（州）城际高铁，预留重庆—达州—西安的高铁通道。
开工时间：经万州的高铁网预计“十三五”时期开工。建成后，重庆到西安只需要3小时。
2、渝万、郑万高铁
线路走向：郑万高铁线经郑州由 湖北 巴东县进入我市境内，途经巫山、奉节、云阳三个站，进入万州北站，与在建的渝万高铁衔接，线路全长818公里。
开工时间：2015年底郑万高铁开建，渝万高铁去年底通车，预计“十四五”全线建成通车，届时重庆到郑州只需4个小时。
3、渝武高铁
线路走向：重庆主城—涪陵—石柱—利川—武汉。线路全长约780公里，重庆境内约214公里。速度目标值350公里/小时。
近期由在建的渝郑高铁重庆至襄阳段，与武西高铁衔接形成重庆至武汉高铁通道。远期开建渝武高铁，届时重庆到武汉只需3小时。
4、渝湘高铁
线路走向：重庆主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化接沪昆高速铁路至长沙。线路全长约500公里，重庆境内约400公里。速度目标值350公里/小时。
渝湘高铁预计“十三五”开工重庆至怀化段，完工后，重庆到长沙只需3个小时。
5、渝贵高铁
线路走向：重庆主城 —贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流。
开工时间：今年渝黔铁路通车后，渝黔高铁时间待定。通车后，重庆到贵阳只需1小时。
6、渝昆高铁
线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。线路全长约720公里，重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流。
开工时间：今年开建。“十四五”通车后，届时重庆到昆明3小时。
7、成渝中线高铁
线路走向：重庆主城—大足—成都。线路全长约280公里，重庆境内约95公里。速度目标值350公里/小时。成渝中线高速铁路与已经投用的成渝高铁，形成成渝城市群内部的高铁双通道，增强重庆至成都方向高速铁路通道能力，承担长三角、长江中游、成渝地区间的贯通性的大通道客流。
开工时间：将适时开建。
8、兰渝高铁
线路走向：重庆主城—璧山—铜梁—潼南—兰州。线路全长约800公里，重庆境内约120公里。速度目标值350公里/小时。兰渝高速铁路对接兰新二线高速铁路，形成重庆至兰州、 新疆 方向高速铁路大通道，承担成渝、兰州—西宁、天山北坡等城市群间的贯通性快速客运为主。
开工时间：近期开建重庆主城—璧山—铜梁—潼南段，通车后重庆到西安只需3小时。
（来源：重庆日报）