今年，市民可享受到哪些城市道路建设的成果？记者近日从市城乡建委了解到，除了春节前通车的双碑大桥、双碑隧道外，今年主城还将有解放碑地下环道一二期工程、黄桷湾立交、大渡口立交、嘉华大桥南延伸线二期工程、内环快速路北环至人和段拓宽改造、石杨路拓宽改造等一批项目完工。
　　解放碑地下环道工程由“一环、七射、N连通”组成，“一环”全长2.8公里，分三期建设。工程于2010年动工，一二期环道工程将在今年9月具备通车条件并开始试运行，届时解放碑片区的交通压力将得到极大缓解。
　　黄桷湾立交有主城最大、最复杂立交之称，2009年动工，高达五层、有20条匝道。作为连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点，黄桷湾立交今年底完工后，可改善弹子石片区的交通，从茶园新区到江北方向无需再绕行四公里立交，行车时间也将由原来的40分钟缩短到15分钟。
　　嘉华大桥南延伸段二期工程起于鹅公岩大桥，止于直港大道，2012年开工、今年完工，该工程建成投用后，将使嘉华大桥与直港大道、杨家坪商圈环道实现直接连接，进而实现鹅公岩大桥至直港大道之间的快速连接。届时，杨家坪商圈环道往重庆江北方向的车流将不再绕行直港大道九滨路段，只需10分钟就可以通过直港大道直达嘉华大桥。
　　内环快速路西北半环（凤中立交至人和立交段）拓宽改造工程2012年启动，将石马河、杨公桥、西环、渝遂立交等堵点纳入，主线按照双向10车道（原双向6车道）拓宽改造，设计时速80公里。整个西北半环拓宽改造工程完工后，内环快速路的通行能力可提升42%。北环立交至人和立交段拓宽改造项目作为内环西北半环拓宽改造的一个重要工程，全长3380米，将原有的双向6车道改为双向10车道后，沿线道路的通行能力将大大提高。
　　石杨路拓宽改造工程起于石桥铺立交，止于石坪桥立交，去年开工。该工程全长2.45公里，设计时速50公里，最快今年6月通车。随着石杨路原有的双向四车道被拓宽为双向六车道，该地的交通“肠梗阻”问题将得到解决。（重庆日报）

本文来源: 建设厅

29.04.2015  10:24