新春走基层│“笑脸关公”34年守护春运回家路

过马路要走什么？”

斑马线。

“乘车要系什么？”

安全带。

渝广高速省际收费站，53岁的高速执法人员张中川正和一个小朋友玩你问我答的安全常识小游戏。

5岁的小孩随着爸妈自驾从广东回四川老家过年。因为家里刚装了新房子，小孩的爸从东莞买了一整车的灯饰，面包车不仅后备厢装得满满的，后排右侧的座位也塞满了行李。

春运有特殊情况，携带只用的一些东西，原则上不予处罚，但考虑到高速行车的安全性，发现客车装载较多行李的情况，都要疏导出高速，建议他们走国省道。

检查的时候，张中川还发现，小孩一个人独自坐在后排左侧的座位上，既没有系安全带，也没有成人看护。于是和小朋友玩起了安全常识小游戏，他希望通过这种“非强制”的教育手段替代说教。

果然游戏结束，小孩的妈妈主动从副驾驶坐到了后排座，系上安全带并对小孩进行了保护。

渝广高速新开通不久，张中川所在的重庆交通行政执法总队高速公路第一支队五大队，也是随着这条高速开通而新成立的。开通就迎来春运考验，五大队的执法人员都是从其它高速执法大队抽调有经验的精干力量组成。张中川是其中执法经验最为丰富的，从重庆有高速路开始他就开始在一线开展执法活动，他的执法工作经历就是重庆高速执法历时的一个缩影。

1995年成渝高速通车，张中川就成为了高速管理人员。“我父亲是高速公路建设者，儿时的梦想就是把父亲建设的公路管理好、保护好。”张中川的名字也和公路建设有关，祖籍山西的他，正是母亲陪着父亲在四川修路的时候降生的，名字寓意出生在中国四川。

其实在成为高速管理人员之前，张中川作为公路稽查人员，已经连续参加了此前10年的春运。如今算下来，他已经连续参加了34年春运。

“黑脸关公”是常年工作后，管理对象留给个他的一个响亮绰号，夏天日晒雨淋肤色出奇的黑，加上执法严肃，为自己赢得这个绰号。不过同事们更喜欢叫他笑脸关公。

严肃的执法中，张中川总是面带微笑，这是他34年来养成的习惯。15日中午，在对一辆烟花爆竹运输车进行例行检查时，张中川的微笑也获得了驾驶员的致谢回报。

类似这样的场景，采访中经常遇到，一辆大货车在例行检查后，司机脸上沾上了油渍，用手一擦越擦越花，张中川掏出纸巾帮司机擦拭干净。

接受整改的司机说：“他像一个老大哥，没有把我们当成执法管理的对立面，他的建议从内心上更容易接受。”


有人说，老同志了，一线执法工作还是让年轻人们去。对这样的建议，张中川说：“我还没工作够，况且这个时候是最需要我们的时候，要不连几十年积累的经验就白白浪费了。”

张中川其实很注意自己的身体，他随身携带了充饥的干粮，虽然大队的后勤保障还不错，但随身带一点以备不时之需。

34年，张中川每年春节都在路上，15日，年三十，张中川和同事们依然在路上。这样的生活他早已习惯，他说他不敢想象年三十和家人团聚的场景，因为这实在不习惯。

此前张中川在高速公路二支队，驻地万州，而妻子在渝北一家工厂上班。今年是年三十张中川和家人距离最近的一次，因为工作调动，他距离江北的家更近了。习惯了家人牵挂的他，在团聚的日子有家人的牵挂，反倒让他觉得心里踏实。


据了解，春运期间，为方便驾车人员出行，重庆高速部门推出5项便民措施，安全守护你我回家路。这五项措施包括：在G65巴南站、G75巴南站、G50江北站、G65渝北站、G75北碚站配备热水及简易修车工具，可以利用这些工具对车辆的一些小毛病进行及时检修，排除车辆隐患。

同时，在G65巴南站、G75巴南站、G50江北站、G65渝北站、G75北碚站及部分服务区设置母婴休息室。

在重点时段、易堵路段，安排执法服务车驻守，及时为有需要的驾乘人员提供帮助。

通过短信等方式，为重点大型客运企业安全管理部门和客运车辆驾驶员及时告知其管制信息，并发送安全行车提醒。

此外，执法部门还配置“春运超员及非法营运转运车”，在查获客车超员或者非法营运的时候，能够及时对滞留乘客进行转运。