宝马轿车车库内失控撞柱 4s店：系统默认车辆打滑
今（21）日下午，车主张女士再次来到4S店，见到已被修复的爱车，怎么也高兴不起来。“这次意外车祸发生了4天，车也修好了，可我还不知道到底是什么原因导致的这场意外，是不是让人感到后怕？”
车库内失控无奈选择撞柱
市民张女士有12年驾龄，也算是一位老司机了。她之前购买过奥迪A3、Q3、Q5、保时捷卡宴等车型，但都是买了卖，卖了又买新车。一年半之前，她购买了一辆崭新的宝马轿车。平时上班下班，接孩子上学放学，张女士都开着这辆车。10多年的驾驶经历，除了一些小擦挂外，张女士从未出过比较严重的车祸事故。可就在4天前，张女士驾驶的轿车突然在车库里失控了。
17日中午11点过，张女士约好朋友到渝北谈事，她准备将车停在SM广场的停车库。
由于下过雨，路面较为湿滑，张女士驾车进入车库时很小心，“我踩着刹车，通过车库入口闸。接着，车子行驶速度非常缓慢，我在四处张望找停车位，可就在这时，猛然间我发现车速明显变快……”张女士回忆说，当时她意识到不对劲，连续2至3次点踩脚刹，无效，修正方向，方向盘无效。她用余光扫视了排档，从D档自行跳到了MS档，张女士立即拉电子手刹，无效，抢挂P挡，无效。
在一系列操作无效后，张女士的宝马轿车继续向前行驶，当时她心里非常紧张，“害怕车库里突然蹿出人，被车撞到。好在这一路很平坦，而且是直行。”车辆在自主前行10至20米后，张女士再次打方向盘，发现有了一点效果。考虑到车道上可能会有行人，车库车道两边全是车辆，为避免伤人和损伤其他车辆，张女士看到右前方的柱子，毅然选择驾车撞了上去，车子这才被迫停下来。张女士说，从爱车失控到最后撞柱停下，整个过程约30秒。
一周前爱车刚做过大保养
发生意外后，张女士拨打了保险公司和报警电话，随后联系4S店来拖车。当天下午4点左右，受损的宝马轿车被拖到4S店进行维修和检查。
由于是单车事故，而且张女士自认自己的操作没有问题，那么事故的原因就应该在车辆本身。事发当天，张女士就要求4S店的技术人员，马上对车辆进行检查，要得知事故原因，但技术人员拖延到了晚上，还是没给张女士一个说法。张女士说，据初步推测，车损在两三万元左右。
张女士在车友群里询问其他的车友，是否也遇到过类似的事故，但大家的说法不一。“有朋友说可能是变速箱的问题，可我的车开了三万公里了，要是变速箱有问题，早就应该发现了。”而且张女士的爱车在出事的一周前，刚刚在4S店做了大保养，没想到就遇上了意外。
车修好了仍不知事故原因
随后的几天，张女士多次电话联系4S店的业务人员，但对方始终没有给出一个明确的答复。20日，张女士得到消息，受损的车已经修好了，可当问到故障原因时，她还是未得到答案。
今日下午2点，上游新闻·重庆晨报记者跟随张女士一起，来到位于汽博中心的宝渝宝马4S店。当记者问及车辆事故原因时，一位张姓业务员给出了一个比较模糊的回答，他说应该是当时车库的地下比较湿滑，系统默认车辆打滑，在ABS制动防抱死系统和DSC车辆稳定控制系统的作用下，为防止司机踩死刹车导致翻车，使得轮胎防抱死。而且这位业务员表示，这种情况是许多车辆都会遇到的。
下午3点过，张女士看到了修好的爱车。但技术人员在试车的过程中，对张姓业务员给出的“事故原因”表示了否定。这位技术人员表示，对于该车的电脑分析检测，没有发现相关的车辆故障码。也就是说，技术人员也不知道这起意外的具体原因。
张女士说，她这样“刨根问底”的追问事故原因，并不是因为赔偿，而是驾驶安全问题。“现在车修好了，但却不知道车子究竟哪里有问题，今后还会不会出类似的事故？”
张女士还告诉记者，修车的这几天里，她出行十分不便，即使车子又拿到手了，可这车还能开么？而且4S店方面至今也没有一个准确的答复。不过她表示，自己会继续和4S店方面协商，一定要解决这个问题。
上游新闻·重庆晨报记者 谭遥
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
举报